Shell Argina X 40 یک روان کننده چند کاره میل لنگ برای موتورهای دیزلی با سرعت متوسط که با سوخت باقیمانده کار می کند. Argina X 40 برای شرایط تنش زیاد روغن طراحی شده است و برای بهبود کنترل رسوب بیشتر بهینه شده است.
عملکرد، خصوصیات و فواید
. تمیزی موتور
سالهاست که برای تمیز کردن موتور عالی شهرت پیدا کرده است. فرمول دهی بیشتر برای کاهش رسوبات در مناطق بحرانی بهینه شده است، به عنوان مثال زیر تاج پیستون.
. خنثی سازی سریع محصولات احتراق اسیدی
حفاظت بلند مدت در برابر خوردگی فلزات آهنی و غیر آهنی ایجاد می کند.
. پایدار بودن حرارتی و استقامت در برابر فرایند اکسیده شدن
کنترل عالی رسوب دمای زیاد را تأمین می کند و به عمر طولانی روغن کمک می کند.
. مناسب بودن جداکننده های گریز از مرکز
فرمول دهی بازدارندگی بالا / پراکندگی کم باعث آزاد شدن آلاینده ها و آب در جداکننده های گریز از مرکز می شود.
مناسب برای اصلی
. موتورهای کمکی و نیروی محرکه دریایی و صنعتی با سرعت متوسط، سوزاندن روغن های سوخت باقیمانده، که شرایط تنش زیاد روغن را ایجاد می کنند. این شرایط معمولاً رخ می دهد:
– در طراحی های جدیدتر موتور، کمتر از 10 سال عمر و/یا مجهز به حلقه های شعله،
– جایی که در آن استفاده روغن 0.5 – 1 گرم در کیلووات ساعت است
– جایی که فاکتورهای بار >85٪ است
– در جایی که از سوختهای گوگردی >3٪ استفاده می شود
. چرخ دنده های کاهش موتور دریایی (فقط SAE 40) و برخی دیگر از مناسب برای کشتی، که در آنها نیازی به روانکارهای مخصوص نیست.
موتورهای با سرعت متوسط که سوخت باقیمانده را می سوزانند، به روان کننده های بسیار تخصصی احتیاج دارند. سوخت های سنگین روغن را به آسفالتن آلوده می کنند و برای پیشگیری از لجن به انواع خاصیت بازدارندگی نیاز دارند. احتراق سوختهای با گوگرد بالا اسیدهای گوگردی ساخته می کند که باعث فرسیده شدن زیاد حلقه های پیستون و آسترهای سیلندر می شود مگر اینکه با ذخیره بنیاد بالا در روغن خنثی شود. روغن برای مدت زمان طولانی کار می کند، بنابراین جداکننده های گریز از مرکز برای از بین بردن آب و آلودگی های احتراق از روغن استفاده می شوند. روغن های موتور با سرعت متوسط باید به طور خاص طراحی می شود تا این آلاینده ها را در جداکننده آزاد کند.
شاخصه ها، مصوبات و توصیه ها
Argina X 40 طی سالهای متمادی از طریق تجربه میدانی از طیف وسیعی از تأییدیه سازندگان وسایل اصلی برخوردار است.
با معیارهای تست موتور برای API CF مطابقت دارد
دامنه دمایی
-18 تا +205 درجه سانتی گراد
