Shell ATF II بر اساس روغن های پارافینیک با شاخص ویسکوزیته بالا و مواد افزودنی با دقت انتخاب شده است. این ترکیب برای پاسخگویی به نیازهای سختگیرانه ساختهکننده های انتقال قدرت پیشرو در خودرو است.
مناسب برای
. گیربکس های اتوماتیک اتومبیل مسافری در وسایل نقلیه مسافری، اتوبوس و ماشین آلات سنگین خارج از جاده
. به لطف عملکرد عالی دمای پایین، ATF II نیازهای عملکرد روغن کاری پمپ را در سیستم های هیدرولیک برآورده می کند.
. این برای پر کردن مجدد گیربکس اتوماتیک در جنرال موتورز، کرایسلر، موتورهای آمریکایی و سایر وسایل نقلیه، در مدل های بین 1980 و 1981 توصیه می شود.
. ATF II همچنین برای انتقال Caterpillar که SAE 10W مشخص شده است توصیه می شود
خصوصیاتی عملکرد
. حفاظت عالی در برابر فرسیده شدن و زنگ زدگی
. پایدار بودن حرارتی بالا
. پایدار بودن بالا در برابر خوردگی
. خواص خوب شوینده
. خواص ضد کف
. سازگار بودن مهر و موم خوب
. با توجه به شاخص ویسکوزیته بالا، فیلم روان کننده مناسبی را در هر دمایی تأمین می کند
. عملکرد عالی در دمای پایین
فواید
. جابجایی آرام
ATF II به منظور ایجاد یک کوپلینگ صاف کلاچ، مواد افزودنی اصلاح کننده اصطکاک دارد
. کاهش هزینه روغن کاری
به دلیل پایدار بودن حرارتی عالی و استقامت در برابر فرایند اکسیده شدن، فواصل تخلیه روغن افزایش می یابد
. هزینه های نگهداری کمتر
با تشکر از بسته افزودنی منحصر به فرد خود که باعث کاهش فرسیده شدن، زنگ زدگی، کف و حمله مهر و موم می شود، باعث افزایش ساعت کار وسایل، بدون هزینه های نگهداری گران می شود.
. نشت کمتر
مهر و موم ها باعث کاهش انعقاد و نشت می شوند.
شاخصه ها عملکرد
ATF II نیازهای عملکردی شاخصه ها زیر را برآورده می کند:
جنرال موتورز (تأیید شده) = DEXRON II
Ford (تأیید شده) = MERCON
General Motors Allison = C-4 (مایع تایید شده)
Caterpillar = TO-2
دامنه دمایی
-42 تا +190 درجه سانتی گراد
