Shell Argina T 30 یک روغن روان کننده میل لنگ چند کاره برای موتورهای دیزلی با سرعت متوسط است که با سوخت باقیمانده کار می کنند. Argina T 30 برای شرایط تنش متوسط روغن طراحی شده است.
عملکرد، خصوصیات و فواید
. تمیزی موتور
سالهاست که برای تمیز کردن موتور عالی شهرت پیدا کرده است.
. خنثی سازی سریع محصولات احتراق اسیدی
حفاظت بلند مدت در برابر خوردگی فلزات آهنی و غیر آهنی ایجاد می کند.
. پایدار بودن حرارتی و استقامت در برابر فرایند اکسیده شدن
کنترل عالی رسوب دمای زیاد را تأمین می کند و به عمر طولانی روغن کمک می کند.
. مناسب بودن جداکننده های گریز از مرکز
فرمول دهی بازدارندگی بالا / پراکندگی کم باعث آزاد شدن آلاینده ها و آب در جداکننده های گریز از مرکز می شود.
مناسب برای اصلی
. موتورهای کمکی و نیروی محرکه دریایی و صنعتی با سرعت متوسط، سوزاندن روغن های سوخت باقیمانده، مخلوط یا تقطیر، که شرایط تنش متوسط روغن را ایجاد می کنند. این شرایط معمولاً رخ می دهد:
– در طراحی موتورهای بیش از 5 سال، یا
– جایی که در آن استفاده روغن 1 گرم در کیلووات ساعت یا بیشتر باشد، یا
– در طراحی های جدید که فاکتورهای بار عمدتا 85٪ یا کمتر هستند، یا
– در جایی که از سوخت ها با گوگرد <3٪ استفاده می شود.
. چرخ دنده های کاهش موتور دریایی و برخی دیگر از مناسب برای کشتی، در صورتی که نیازی به روانکارهای مخصوص نیست.
موتورهای با سرعت متوسط که سوخت باقیمانده را می سوزانند، به روان کننده های بسیار تخصصی احتیاج دارند. سوخت های سنگین روغن را به آسفالتن آلوده می کنند و برای پیشگیری از لجن به انواع خاصیت بازدارندگی نیاز دارند. احتراق سوختهای با گوگرد بالا اسیدهای گوگردی ساخته می کند که باعث فرسیده شدن زیاد حلقه های پیستون و آسترهای سیلندر می شود مگر اینکه با ذخیره بنیاد بالا در روغن خنثی شود. روغن برای مدت زمان طولانی کار می کند، بنابراین جداکننده های گریز از مرکز برای از بین بردن آب و آلودگی های احتراق از روغن استفاده می شوند. روغن موتور با سرعت متوسط باید به طور خاص طراحی شود تا این آلاینده ها را در جداکننده آزاد کند.
شاخصه ها، مصوبات و توصیه ها
Shell Argina T 30 طی سالیان متمادی از طیف وسیعی از تأییدیه سازندگان وسایل اصلی از طریق تجربه میدانی برخوردار است.
با معیارهای تست موتور برای API CF مطابقت دارد
دامنه دمایی
-18 تا +212 درجه سانتی گراد
