خرید گریس لیتیم کمپلکس هواپیما آروشل 33 | گریس AeroShell Grease 33

AeroShell Grease 33 یک گریس چارچوب هوایی سینتتیک (مصنوعی) جهانی است که از یک روغن پایه سینتتیک (مصنوعی) غلیظ شده با لیتیوم کمپلکس همراه با پیشگیری کننده های خوردگی و فرایند اکسیده شدن و مواد افزودنی حامل بار تشکیل شده است.

دامنه عملکرد مفید -73 درجه سانتیگراد تا +121 درجه سانتیگراد است.

مناسب برای اصلی

. سالهاست که اپراتورهای هواپیما به دنبال منطقی سازی گریس های استفاده شده در هواپیما ها و کاهش تعداد گریس های مختلف موجودی خود هستند. اخیراً بوئینگ تحقیق در مورد یک هدف کلی جدید، مانع از خوردگی را آغاز کرد. هدف از این کار استفاده از گریس غیر رس بود که برای اجزا و سازوکارها عمر طولانی تری داشته باشد و استقامت در برابر فرسیده شدن و خوردگی بهبود یابد. این امر منجر به معرفی Boeing Specification جدید BMS 3-33 شد.

. با توجه به دامنه وسیع دمای عملیاتی، بارها و سایر شرایط محیطی مورد نیاز اجزای مختلف هواپیما، در هنگام روغن کاری معمول اجزای هواپیما، از چندین نوع گریس مختلف با خواص مناسب مختلف استفاده می شود. بوئینگ در حال توسعه شاخصه ها BMS 3-33 خود، خصوصیات انواع مختلف گریس مورد استفاده در هواپیماها را در نظر گرفت و شاخصه ها گریس را نوشت که عملکرد بهتری را ارائه می‌کند و می تواند در گسترده ترین کاربردهای گریس استفاده شود.

. AeroShell Grease 33 برای BMS 3-33C تأیید شده است و خصوصیاتی عملکرد بهبود یافته مورد نیاز این شاخصه ها را ارائه می‌کند.

. AeroShell Grease 33 می تواند برای روغن کاری معمول در هواپیماهای بوئینگ که MIL-PRF-23827C یا BMS 3-24 مشخص شده است، استفاده شود. سایر مناسب برای هواپیماهای بوئینگ که نیاز به استفاده از MIL-G-21164 و سایر گریس ها دارند در حال بررسی هستند و به موقع بوئینگ جزئیات طیف وسیعی از برنامه ها را صادر می کند. برای وضعیت فعلی، به آخرین شماره نامه خدمات بوئینگ “گریس هواپیما با اهداف عمومی” BMS 3-33C مراجعه کنید.

. AeroShell Grease 33 می تواند برای روغن کاری معمول در برنامه هایی که MIL-PRF-23827C در هواپیماهای ساخته شده توسط McDonnell Douglas ،Airbus ،BAe Regional Aircraft ،Canadair ،Lockheed ،Embraer ،Fokker و Gulfstream مشخص شده است (به جز برای یاتاقان های چرخ، برنامه های بالاتر از 121 درجه سانتی گراد) استفاده شود. و برنامه های کشویی که به دی سولفید مولیبدن نیاز دارند).

. سایر سازندگان هواپیما AeroShell Grease 33 را با هدف تصویب برای استفاده در هواپیماهای خود ارزیابی می کنند. اپراتورها باید مرتباً آخرین وضعیت را با این سازندگان بررسی کنند.

. استفاده از AeroShell Grease 33 می تواند فوایدی زیر را برای اپراتورها تأمین کند:

موجودی های کاهش یافته؛

کاهش هزینه های کار نگهداری؛

شانس کمتری برای استفاده نادرست از محصول وجود دارد.

شاخصه ها، مصوبات و توصیه ها

. BMS 3-33C

. MIL-PRF-23827C (نوع I)

. AIMS 09-06-002

. COMAC QPL-CMS-OL-302

. SAE AMS 3052

. کد ناتو G-354

سازگار بودن و توانایی انطباق

. AeroShell Grease 33 حاوی روغن سینتتیک (مصنوعی) است و نباید با مواد مهر و موم ناسازگار استفاده شود.

دامنه دمایی

-73 تا +121 درجه سانتی گراد