Shell Mysella 40 روغن بدون خاکستر با کیفیت بالا و سنگین است که به طور خاص برای روغن کاری موتورهای گازسوز با کارایی بالا و نیاز به روغن بدون خاکستر طراحی شده است. با روغن پایه انتخاب شده و سیستم افزودنی بدون خاکستر Shell ساخته شده و تمیزی عالی و حداقل فرسیده شدن را تأمین می کند. Shell Mysella 40 باعث کاهش رسوبات محفظه احتراق و پورت اگزوز می شود در حالی که افزایش گرانروی روغن را به حداقل می رساند.
مناسب برای
. موتورهای دوگانه و چهار سیکل ثابت و گاز طبیعی و LP با موتورهای مورد استفاده در:
. انتقال و فشرده سازی گاز
. دستگاه های انرژی کل
. ساخته برق
. خدمات پمپاژ آبیاری
. موتورهای گازسوز ثابت مانند:
. Allis-Chalmers
. Clark
. Colt-Fairbanks Morse
. Dresser-Rand Category I and II
. Waukesha
. Ajax
. (Caterpillar (except 3400, 3500, 3600
. Climax
. (Copper Bessemer (2-Cycle
. International-Harvester
. White Superior naturally aspirated
. (Worthington (2-Cycle
توجه داشته باشید: موتورهای LPG در سرویس های سیار معمولاً به روغن موتورهای API SJ یا سطح کیفیت مشابه نیاز دارند
خصوصیات و فواید
. باعث تمیز شدن موتور جدید می شود – فرمول بندی به تمیز ماندن موتورهای جدید کمک می کند
. باعث تمیز کردن موتور قدیمی تر می شود – درجه بالای بازدارندگی روغن Shell Mysella 40 برای تمیز کردن موتورهای قدیمی که به شدت با رسوبات لاک پوشانده شده اند در حالی که از روغن های با کیفیت پایین استفاده می شود (این عمل تمیز کردن در طی دوره های نسبتاً طولانی کار انجام می شود، در نتیجه از هرگونه عمل تصفیه سریع که می تواند باعث متصل شدن صفحات روغن و معابر شود پیشگیری می کند)
. از فرسیده شدن حفاظت می کند و جابجایی حلقه را در طول دوره شکست به حداقل می رساند
. عملکرد کاملا بدون خاکستر به شمع کمک می کند تا در طول عمر در شرایط عالی باقی بماند (فقط با فرفرسیده شدن شکاف طبیعی محدود می شود)
. انفجار و پیش احتراق ناشی از رسوب عملا از بین می رود
. بدون استفاده از سهام روشن، که می تواند به رسوبات کربن و اتصال به موتورهای دو سیکل کمک کند، فرموله شده است
. تمایل به تشکیل کربن کم، که همراه با مواد شوینده، نیاز به تمیز کردن پورت های سیلندر موتورهای دو زمانه بین دوره های تعمیرات اساسی عادی را کم می کند
. اثرات نیتراتاسیون و فرایند اکسیده شدن را برای تأمین عمر طولانی روغن، عمر طولانی فیلتر روغن و موتورهای تمیز – حتی در شدیدترین کاربردها به حداقل می رساند
تائیدیه ها
. Dresser-Rand برای استفاده در موتورهای رده I و دسته II آنها
دامنه دمایی
-18 تا +267 درجه سانتی گراد
