Shell Turbo CC 46 برای پاسخگویی به خواسته های شدید ناشی از کاربردهای توربین های سنگین و مدرن ساخته شده است که بیش از شاخصه ها OEM برای توربین های گاز و بخار است. یک فناوری افزودنی و بدون مواد افزودنی فلزی، تضمین می کند که این محصول عملکرد قابل ملاحظه ای بهبود یافته نسبت به روغن های توربین معمولی دارد. ترکیبی بی نظیر از فرایند اکسیده شدن عالی و پایدار بودن حرارتی، همراه با استقامت در برابر تشکیل رسوبات و لاک الکل، کنترل لجن و خصوصیات سطحی، Shell Turbo CC 46 را به یک روان کننده انتخاب عالی برای فناوری توربین سیکل ترکیبی و همچنین دستگاه های توربین گاز و بخار موجود تبدیل می کند.
عملکرد، خصوصیات و فواید
. فرایند اکسیده شدن برتر و پایدار بودن حرارتی
توربین های گازی سیکل ترکیبی و ساکن مدرن که در خروجی های با توان بالا کار می کنند می توانند بر روی فرایند اکسیده شدن و خصوصیات حرارتی روغن توربین بسیار استرس زا باشند.
خرابی پایدار بودن روان کننده در این منطقه می تواند مشکلات عملیاتی، رسوبات سیستم و تشکیل لاک را در مناطق بحرانی ایجاد کند. Shell Turbo CC 46 به ویژه برای کنار آمدن با این شرایط طراحی شده است. فرایند اکسیده شدن و پایدار بودن حرارتی برجسته آن، همراه با استقامت در برابر تشکیل رسوبات و لاک، احتمال قطع برنامه ریزی نشده را کم می کند. نتیجه این امر افزایش عمر روغن، تعمیر و نگهداری کمتر و توقف کمتر است.
. آزاد شدن سریع هوا و استقامت زیاد در برابر کف کردن
جریان زیاد روغن به احتمال هوای محصور شده کمک می کند، که می تواند منجر به حفره پمپ، فرایند اکسیده شدن زودرس روغن و فرسیده شدن بیش از حد شود. Shell Turbo CC 46 دارای خصوصیاتی سطح عالی با حداقل تشکیل کف و آزاد شدن سریع هوا است، که گیر انداختن هوا را به حداقل می رساند، و این اثرات جریان های زیاد روغن را به حداقل می رساند.
. خواص عالی ریختن آب
آلودگی آب در توربین های بخار امری عادی است، باعث خوردگی می شود و روی روغن کاری یاتاقان تأثیر می گذارد.
به دلیل وجود Shell Turbo CC 46، توانایی تخریب پذیری فوق العاده آب به راحتی از سیستم روان کننده تخلیه می شود و از نصب در برابر خوردگی و فرسیده شدن زودرس حفاظت می کند.
. حمل بار خوب
یک سیستم ضد فرسیده شدن بدون خاکستر و غیر روی باعث کاهش فرسودگی دندانه چرخ دنده و اجزای توربین می شود و آن را برای استفاده در توربین های دارای چرخ دنده بسیار بارگیری شده مناسب می کند. به حداقل رساندن هزینه های خرابی و نگهداری.
مناسب برای اصلی
. توربین های سیکل ترکیبی ساخته برق.
. توربین های بخار صنعتی.
. توربین های گاز صنعتی.
شاخصه ها، مصوبات و توصیه ها
. Siemens TLV 9013 04 & TLV 9013 05
. Alstom HTGD 90117 V 0001 AA
. General Electric GEK 28143b, GEK 32568h, GEK 46506E, GEK 101941A, GEK 107395a and GEK 117064
. Siemens-Westinghouse 21 T0591 & 55125Z3
. Siemens/Mannesmann Demag 800 037 98 TD 32 / TD 46
. Solar ES 9-224Y Class II
. DIN 51515 Part 1 L-TD & Part 2 L-TG
. GEC Alstom NBA P50001A
. JIS K 2213:2006 Type 2
. ASTM D4304-06a Type I, II & III
. خصوصیاتی فنی Skoda Tp 0010P / 97 در توربین های بخار استفاده می شود.
. Shell Turbo CC 46 مطابق با شاخصه ها Siemens Finspong MAT 812109 است
دامنه دمایی
-12 تا +238 درجه سانتی گراد
